Ki jan yo minimize tach avèg
Anpil moun kwè ke pi bon fason pou elimine tach avèg se ajiste miwa bò gòch ak bò dwat yo osi lwen deyò oswa anba ke posib. Anplis de sa, etid yo montre ke -petèt nan yon dezi pou tcheke aparans yo oswa vanite yo-anpil chofè ajiste retwovizè enteryè a pou li reflete tèt yo; sa yo se tout pratik ki pa kòrèk.
Nan kondisyon nòmal, yon chofè ka wè yon chan de vi apeprè 200 degre devan san li pa vire tèt yo (deplase sèlman je yo); an lòt mo, gen yon arc 160-degre ki rete ki pa vizib dirèkteman. Espere twa ti miwa pou kouvri rès 160 degre sa a se tou senpleman mande twòp nan yo; an reyalite, miwa yo bò gòch ak dwa konbine avèk retwovizè enteryè a bay sèlman apeprè 60 degre vizibilite adisyonèl. Se konsa, ki jan nou okipe 100 degre ki rete yo?
Lè w ap kondui, youn dwe byen vijilan nan anviwònman an-ki konsantre sou trafik ki devan an pandan w ap itilize vizyon periferik ak retwovizè yo pou kontwole bò ak dèyè machin nan. Se sèlman lè w fè sentèz enfòmasyon ki soti nan tout direksyon yo ka asire sekirite nan kondwi. Pandan ke obsève sitiyasyon an devan se relativman fasil, siveyans bò yo ak dèyè mande pou itilize nan miwa veyikil la.
1. Miwa yo ta dwe enstale sou bò gòch ak bò dwat yo ansanm ak andedan veyikil la, ak pozisyon yo ak ang ajiste selon modèl machin espesifik la.
2. Anvan ou deplase, chofè a dwe sèvi ak miwa yo pou tcheke si trafik ki apwoche soti sou kote ak dèyè. Sa pèmèt pou jijman rapid, egzat ak aksyon apwopriye; deplase avèg ka mennen nan kolizyon oswa ensidan sideswiping.
3. Lè w ap kondwi sou wout milti-liy ki enplike souvan chanjman liy, li enpòtan pou w toujou kontwole trafik bò ak dèyè atravè miwa yo; pa chanje liy si yon machin ap pwoche dèyè. Si yon machin ap rapouswiv ou kounye a sou bò oswa dèyè, pa eseye rapouswiv machin ki devan w nan moman sa a.